Alguns
jogadores profissionais da equipa da Titleist têm vindo a testar os
novos Drives 915 D2 e D3, a fim de se fazer a inevitável substituição
dos actuais 913.Embora a Titleist tenha tentado a todo o custo manter o silêncio sobre a nova
linha deste Drive, o que é certo é que já começaram a circular as fotos deste modelo. Aliás alguns jogadores vão já jogar com este novo modelo já na próxima prova do PGA TOUR, o Quicken Loans National que vai ter lugar de 26 a 29 deste mês no Congressional Country Clube.
O novo Drive da Titleist, sofreu mudanças ao nível do design, como era já previsto. Agora, na sola do Drive junto à face, surge com um canal (Active Recoil Technology). Esta tecnologia não só, não é nova, como é já utilizada por outras marcas, nomeadamente a
TaylorMade e a Adams, permitindo criar uma maior velocidade da bola
(ballspeed) e
um menor spin no shot em pancadas na zona baixa da cabeça. Esta
tecnologia é muito usada nas madeiras de fairway e nos híbridos,
perdoando mais aos jogadores que "batem" abaixo do "sweet spot", onde a
maioria dos amadores "falham". Esta mudança irá tornar o Drive da Titleist mais tolerante.
A nova série mantêm a (hosel technology), do Drive 913 que permite a sintonização de loft independente e lie.
A nova série mantêm a (hosel technology), do Drive 913 que permite a sintonização de loft independente e lie.
No mercado (provavelmente no final do verão) irá surgir os; 915 de 460cc D2 e D3, este um pouco mais pequeno.
Ao que parece os novos Drives vêm equipados com a segunda geração da Mitsubishi Dianaman (Blue e a White).
